在電商物流的狂飆時代，曾有一個名字響亮一時——如風達。它誕生于電商紅利的風口，一度以“比京東物流更快更優”的豪言壯志闖入公眾視野，卻又在市場的急劇變幻中迅速折戟，留下巨額虧損與一聲嘆息。其故事，是中國物流行業激烈競爭與資本浪潮下的一個典型縮影。
一、乘風而起：背靠大樹與雄心勃勃
如風達并非無名之輩的憑空創造。其前身隸屬于國內公路快運巨頭華宇物流（后為天地華宇），在2008年正式成立，最初主要服務于凡客誠品，見證了凡客的極盛時期。憑借凡客龐大的訂單量和“快時尚”對物流的極致要求，如風達在華北、華東等核心區域迅速建立了高效的配送網絡，積累了寶貴的電商末端配送經驗。彼時，京東物流尚在大力投入自建體系的初級階段，通達系快遞的主戰場還在傳統電商件。如風達依托凡客的訂單紅利和天地華宇的干線網絡，確實在時效和服務上展現出競爭力，其“叫板京東”的底氣，正源于此段高光時刻。
二、豪言壯語與行業劇變
隨著凡客的衰落，如風達失去了最大的靠山，但其管理團隊并未放棄野心。他們試圖轉型為第三方開放物流平臺，承接更多電商業務。在一段時間里，如風達依然憑借積累的口碑和效率，獲得了小米、招商銀行等知名企業的部分業務。此時，其“完虐京東物流”的言論，更像是一種在激烈市場中尋求關注與合作的營銷策略，也折射出當時二三線物流企業面對巨頭擠壓時，一種不甘示弱的心態。行業的天空已然變色。京東物流持續重金構筑護城河，菜鳥網絡整合通達系形成生態聯盟，順豐穩居高端市場?？爝f行業集中度飛速提升，價格戰日趨白熱化，留給獨立第三方中小玩家的生存空間被急劇壓縮。
三、紅利消散與巨虧崩塌
失去了獨家且穩定的核心流量來源，如風達在開放市場的競爭中舉步維艱。其網絡覆蓋、成本控制、技術投入均無法與頭部企業抗衡。更為關鍵的是，隨著凡客時代結束，其運營模式未能及時適應新的市場規律。在資本驅動的擴張中，管理、資金鏈等方面的問題逐漸暴露。在經歷多次股權變更（曾輾轉于中信產業基金、上汽集團等）后，如風達未能找到可持續的商業模式。公開資料顯示，在其運營后期，公司陷入嚴重經營困境，據傳虧損高達數千萬元（有報道稱約7000萬），拖欠員工工資與供應商款項，網絡一度陷入癱瘓。2019年，如風達官方宣布暫停業務，實質上進入了停擺狀態，昔日的豪言壯語，終被殘酷的現實吹散。
四、啟示與余音：物流江湖沒有永遠的順風
如風達的興起與隕落，為行業提供了深刻教訓：
- 依賴單一客戶的風險：其成敗與凡客深度綁定，未能及早建立獨立的市場競爭力和多元化的客戶結構。
- 規模與效率的生死線：在物流這個極度講究規模效應和運營效率的行業，沒有足夠的業務量支撐和精細化管理，成本控制無從談起。
- 資本與戰略的迷思：多次易主并未帶來根本性的戰略重塑和資源協同，反而可能造成方向搖擺與管理動蕩。
- 時代紅利的不可復制：抓住了一時的機遇，但未能跟上行業從粗放增長到科技驅動、綜合服務升級的深刻變革。
如今，物流賽場已是巨頭林立、智能化角逐的新階段。如風達的故事，如同其名，如一陣風般掠過中國電商發展的長廊，提醒著每一位參與者：沒有核心競爭力的喧囂，終將隨風而逝。唯有深耕服務、創新模式、穩健經營，才能在風云變幻的商海中行穩致遠。
